Датчик Холла – очень важная деталь в бесконтактной системе зажигания. Поэтому к ней нужно относиться очень бережно и проводить проверку, если Вы не уверены в ее исправности. Малейшая неисправность в ДХ может очень дорого обойтись вашему двигателю, и, соответственно, Вашему кошельку.Датчик Холла – очень важная деталь в бесконтактной системе зажигания. Поэтому к ней нужно относиться очень бережно и проводить проверку, если Вы не уверены в ее исправности. Малейшая неисправность в ДХ может очень дорого обойтись вашему двигателю, и, соответственно, Вашему кошельку.Если Вами были замечены симптомы неполадки устройства, и Вы думаете что как раз оно и есть та причина некачественной работы мотора, то данный элемент необходимо проверить.
Инструкция для качественной и быстрой проверки датчика Холла
- Открутите свечу зажигания, выньте центральный провод на распределителе. Вставьте ее туда. Другой конец бросьте к мотору на «массу».
- Прокрутите мотор стартером. Если искра отсутствует, нужно проверить ДХ.
- Для этого нужно снять с трамблера фишку, на которой расположены проводы, включить зажигание и измерить напряжение между крайними контактами. Результат должен быть не меньше 9 Вольт.
- Если измерения в пределах нормы, нужно проделать следующие манипуляции. Сначала необходимо включить зажигание, а затем дополнительным проводом постараться укоротить центральный контакт фишки ДХ. После данных действий Вы должны услышать щелчок и увидеть искру на свече.
- Если искра отсутствует, а форсунка щелкает нормально, то у Вас неисправности с двигателем, но датчик Холла в полном порядке.
- Дальше нужно надеть фишку распределителя на распределитель и проверить катушку зажигания.
- Катушка зажигания является питанием «+» и «-», центральный контакт – сигнальным ЭБУ.
- С нее сначала нужно снять разъем. Затем нужно определить какой из крайних контактов «+», а который «-».Прерывисто ложем центральный контакт на «-». Если свечи нет, то во всем виновата катушка зажигания.