Если ранее инвалиды едва рассчитывали на «Москвич», «Ока» или «Таврия», то сегодня определенная часть людей с ограниченными возможностями может ожидать более комфортабельные и усложненные опционом машины. Вопрос стоимости мы не затрагиваем, так как социальные службы разных регионов предлагают различные варианты помощи.Если ранее инвалиды едва рассчитывали на «Москвич», «Ока» или «Таврия», то сегодня определенная часть людей с ограниченными возможностями может ожидать более комфортабельные и усложненные опционом машины. Вопрос стоимости мы не затрагиваем, так как социальные службы разных регионов предлагают различные варианты помощи.В тест-драйве авто для инвалидов мы только рассматриваем все прерогативы для особенных драйверов.
Что готовы предложить?
Сегодня Мерседесовский автомобиль B-класса способен изменить представления людей с ограниченными возможности об окружающем мире, открыть для них социальные возможности и просто предоставить комфортные условия передвижения. Компания разработала не только ручное управление, но и вспомогательные функции, среди которых нужно назвать:
- крышка педального узла, когда нажать по ошибке газ или тормоз – не получится;
- рукоятка рулевого колеса, включая управление пультом;
- перенос газовой педали на удобную ногу;
- варианты подъема или поворота сидений.
Высокотехнологичный инструмент автомобиля – это удобная рукоятка MFD Touch, расположенная на руле. Она является центром управления автомобилем, так как способна переключать ближний и дальний свет, подавать звуковой сигнал, включать стеклоочистители и даже нажимать указатели поворота, что крупными клавишами, как и другие кнопки, указаны на плоскости рукоятки.
Другим важным, и на первый взгляд, второстепенным дополнением, служит мерседесовский коврик, что располагается гармошкой на пороге, защищая авто и его краску от царапин, а водителя-инвалида – от грязи. К тому же, коврик легко складывается, когда авто передвигается, а во время остановки его легко разложить и закрыть часть порога. Заслужила уважения у водителей-инвалидов и система Auto-Hold, когда нужно активизировать кнопку, а не удерживать рукой тормоз на протяжении всего периода торможения.
В техническом плане Mercedes-Benz B 180 оснащен 7-ступенчатой секвентальной коробкой автомат, бензиновым мотором на 1,6 литра. Характеризуя подвеску, нужно сказать, что она надежная, а вот, педали газа и тормоза срабатывают не так резко, как в обычных авто, а немного «нежнее». Такая реакция обусловлена комфортным и неким «камерным» вождением, рассчитанным на большинство. Для тех драйверов, кто все же, любит «погонять» – есть и режим Sport, где все те же функции выполнены в более оперативном режиме и срабатывают быстрее.