Регулировка зажигания на бензиновых двигателях поможет правильно настроить его работу путем установки порядка возникновения искры в свечах и корректировки воспламенения горючей смеси. Рассмотрим методы настройки на примерах Ауди 80 и 100 моделей.Регулировка зажигания на бензиновых двигателях поможет правильно настроить его работу путем установки порядка возникновения искры в свечах и корректировки воспламенения горючей смеси. Рассмотрим методы настройки на примерах Ауди 80 и 100 моделей.Ауди 100
Процесс настройки зажигания на Ауди 100, как с пятицилиндровым двигателем, так и с четырехцилиндровым, осуществляется одинаково – по положению первого цилиндра. Следующий порядок действий поможет правильно провести регулировку:
- Установить коленчатый вал в верхнюю мертвую точку;
- Ставится пометка на шкиве коленвала, совпадающая с выступом на маслонасосе;
- Можно отметить ВМТ, расположив отвертку в свечном отверстии первого цилиндра. Метка на распредвале укажет на плоскость прокладки клапанной крышки;
- Необходимо снять крышку трамблера и установить бегунок в одном уровне с проводом на первый цилиндр. Сохранив положение, трамблер вставляется в гнездо.
Ауди 80
Регулировка зажигания в Ауди 80 осуществляется по трем меткам: на маховике, коленвале и распредвале. Рассмотрим подробный план действий:
- Путем прокрутки пусковой рукоятки или подталкивания авто на передаче выравниваются метки на шкиве коленвала и на блоке цилиндров;
- Далее снимается крышка распределителя, предварительно запомнив положение резонансной пластины бегунка;
- Ориентируясь на первый цилиндр, выставляется бегунок зажигания в сторону цилиндра, в котором происходит сжатие (впуск – ВТМ, сжатие – движение поршня к ВТМ, рабочий ход – движение к НТМ, выпуск – очистка цилиндра от смеси);
- Сохранить порядок соединения проводов трамблера: 1-3-4-2.
Важно помнить, что, снимая крышку распределителя, следует запомнить первоначальное положение всех деталей. Последующая неправильная сборка может привести к нарушению работы двигателя.