Как проверить стартер Ауди?

Стартер представляет собой один из основных компонентов автомобиля. Именно он отвечает за зажигание, и при его поломке машину просто невозможно завести. К счастью, ломается эта деталь не сразу и первые признаки ее неисправности можно заметить.

О том, как самостоятельно провести диагностику и как распознать поломку – далее в статье.

Признаки неисправности стартера

Перед тем как стартер окончательно выйдет из строя, даже самый невнимательный водитель сможет заметить некоторые проблеме при заведении авто:

• стартер медленно крутит двигатель или не крутит вовсе;
• медленное прокручивание маховика;
• не срабатывает втягивающее.

Иными словами, если утром вы подолгу не можете завести автомобиль, хотя до этого все было хорошо – проблему следует искать в стартере.

Как проверить что именно вышло из строя?

Симптоматика поломок стартера часто похожа на многие другие неполадки в комплекса пуско-зарядной цепи. Перед тем, как грешить на обсуждаемую деталь, стоит удостовериться в том, что:

• АКБ заряжен;
• контакты хорошо закреплены;
• провод между аккумулятором и стартером в порядке;
• муфта не пробуксовывает;
• рычаг оси на месте;

Важно запомнить, что скрежет – прямой признак износа зубцов маховика. Непривычный шум может свидетельствовать о:

• ослаблении болтов;
• повреждении зубцов;
• износились втулки подшипников.

В любом случае, потребуется дополнительная диагностика для подтверждения диагноза.

Диагностика поломки

Для диагностики нужно достать стартер и провести несколько тестов.

1. Подсоединить клемму «-» аккумулятора на корпус детали, а «+» – к верхней релейной клемме. При этом бендикс должен выдвинутся, а мотор должен прокручиваться шестерней.
2. Втягивающее реле проверяется подключением плюсовой клеммы и вывод минуса на корпус. В нормальном состоянии бендикс должен выдвинуться с щелчком.
3. Щетки проверяются при помощи лампочки. Вывод лампочки крепится к щиткодержателю, а другой – к корпусу. Если лампочка загорится – в детали есть пробой и она требует замены.
4. Бендикс проверяется прокручиванием в разные стороны. Исправная деталь не должна проворачиваться во все стороны.
5. Обмотка проверяется аналогично щеткам. В этом случае должна использоваться 220 В лампочка.
6. Якорь стартера проверяется подачей напряжения 12В. В нормальном состоянии он должен закрутиться.

Проведя эти простые тесты, можно с легкостью определить тип поломки и провести необходимые ремонтные работы.