Несколько эгоистичный, но практичный подход. Ведь трудно предположить, что такую модель, как Toyota Alphard на 7 посадочных мест и с габаритными размерами 4915/1850/1895 мм, приобретут для ежедневных поездок на работу или за покупками.

Сегодня история этого среднеразмерного седана насчитывает четырнадцать поколений автомобилей. На долгом пути от такси и рабочей машины среднего класса до модели уровня «элит», технические характеристики CROWN существенно менялись.

В современных автомобилях Toyota часто используется генератор Nippon DENSO, от которого зависит функционирование всей электроники. Поэтому известный способ проверки генератора путем отключения аккумуляторной батареи может повредить ее.

Грядет Toyota Crown нового поколения! На данный момент официальные источники производителя сообщили, что готовая к дебюту в Токио новая концепция седана – реальный прототип будущей 4-дверной модели. Пока лишь внешние данные выставочного образца позволяют строить предположения о новинке, которая увидит свет летом 2018 года.

Исходя из того, что «желание клиента – закон», маркетологи Toyota решились на очередной рестайлинг модели всего через два года после последней масштабной модернизации. И, судя по результатам тест драйвов, не напрасно.

За весь период своей длинной истории COROLLA обрела множество модификаций, однако классическим вариантом остается 4-дверный седан. В числе остальных наиболее известных типов кузова следует упомянуть 3-дверный хэтчбек Compact и 5-дверные Liftback и Runx, универсал Fielder, минивэны Verso, Rumion и Spacio.

Как правило, автомобили Toyota оснащены генераторами марки Nippon DENSO. Основные выводы на штекерных колодках данных генераторов обозначены латинскими буквами на специальной бирке, закрепленной на корпусе.